Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Dai

Беда. Беда с дураками.

*
Есть такой мой любимый анекдот про Китай:

Идёт международная выставка строительно-архитектурных решений (не знаю, как правильно это назвать).
Некая фирма выставила проект подземной автопарковки на 100 машиномест.
Первыми проект купили американцы. Попросили, однако, авторов немножко подработать проект к условиям эксплуатации:
- Понимаете, машины у нас большие, водители часто небрежные... В общем, для такой площади 100 мест - многовато, пожалуйста подработайте и сделайте ту же площадь, но на 90.
Вторыми проект купили японцы. Попросили, однако, авторов немножко подработать проект к условиям эксплуатации:
- Понимаете, машины у нас маленькие, водители очень аккуратные... В общем, для такой площади 100 мест - маловато, пожалуйста подработайте и сделайте ту же площадь, но на 110.
Потом появились китайцы. Забрали проект не глядя. Авторы вдогонку:
- Может, надо подработать с учётом местных условий?
- Да ну на хуй. Нам неактуально. На этой парковке всё равно будут стоять только две машины.
- ???????
- Одна встанет поперёк выезда, вторая заблокирует въезд.

Смешно, да не до смеху. По наводке Дримюзера chabarok посмотрел прорыв дамбы в Лаосе.
Классический пример азиатской ебанутой безмозглости.



И не надо про коллективизм, якобы так исконно и нутряно свойственный этим азиатским обществам-муравейникам.
Это ерунда и благоглупый бред.
Баран на грейдере, блокирующий единственную дорогу к бегству - это юговосточноазиатикус типикус.

(при малейшей возможности пжст пишите каменты сюда, а не в жж)
Dai

Фацебоок всё

*
Сюкерберг снова доебался до моего фб-шного имени.
И привычно предложил мне выслать ему скан документа с фотографией.
(во где база данных цру!)



В прошлый раз я за 10 минут сделал в фотошопе водительские права Содружества Ебанутых Планет, с фотографией Мао от Э. Ворхола, в этот раз меня и такая отъёбка ломает. Идёт оно всё в жопу.
Выход из фб считаем свершившимся фактом, поздравления принимаются в виде банковских переводов, вот и всё.

В прошлый раз просил фб-шных френдов на своих стенах повесить от моего имени сообщения - совершенно нейтральные и без мата - ну просто чтоб не быть невежливым :) типа вот я был, и вот сгинул не попрощавшись как будто кому-то это не по хую. И? ДВОЕ повесили. ДВОЕ, Карл.
Ну понятно, что повесившие моментально обрели царствие небесное, и теперь до конца жизни могут грешить всеми вообразимыми и не способами, им всё равно обеспечено место в раю. А вот чем, интересно, думали НЕповесившие? Впрочем, мне их не жаль.

Как-то так.
Dai

А я сяду в кабриолет

*
Почему до сих пор мне никто не говорил, что радио кекс и ретро можно слушать в разрешении 128 в сети?
Вам должно быть нестерпимо стыдно.

А я на дней 10 уезжаю по делам в сраную Хэнан - всю бы жисть на нея не смотрел... Но надо. Ничего не успеваю. Ни-че-го.
Dai

Загадка про Китай

*
Вашему вниманию предлагается загадка. Требуется ответить на вопрос полла, а фкаментах дать объяснение. Каменты, ясное дело, до времени скринятся. Опрос только для крутых знатоков Серединной Империи. Ответ дам завтра в это же время.

Проектная контора разработала проект подземной автостоянки. Расчётная вместимость - 100 машиномест.
Проектом заинтересовались представители строительных компаний из нескольких стран.
В результате:
В Германии, купив проект, строители пересмотрели его: машины крупные, водители зачастую блондинки или турки, нужны более широкие проезды и сами стояночные места недурно бы увеличить. Короче, был проект на 100 машиномест - получилась парковка на 80.
В Японии, купив проект, строители пересмотрели его: машины маленькие, водители предельно аккуратные итэдэ, был проект на 100 машиномест - получилась парковка на 115.
В Китае...

на сколько машин будет рассчитана эта стоянка в Китае?

100
18(12.2%)
120
5(3.4%)
50
12(8.2%)
2
13(8.8%)
240
46(31.3%)
168
29(19.7%)
0
24(16.3%)
Dai

Геть с дороги, тараканьи ноги!

*
Одна из моих самых сокровенных мечт - чтобы проезжая часть была во всех странах официально раз и навсегда объявлена зоной вне закона для пешеходов. То есть - что бы ни произошло с пешеходом на проезжей части вне особых участков (зебра, зона действия знаков "школа-хуёла" и т.д.) - абсолютно не является темой и предметом никаких в принципе разборов. Ибо не хуй суваться.
Уточнение: это прекрасное правило должно быть совершенно вне зависимости от поведения водителя на дороге. Это не ебёт ни разу, превышает оный скорость или нет, пьяный он или нет. Пешеходу на проезжей части - не место. Точка. Вышел на проезжую часть - всё, законы тебя НЕ защищают, даже если бухой в тотальный кал водитель намеренно за тобой гнался с целью сбить.
Ещё уточнение: всё паритетно, то есть, любое повреждение пешехода на зебре либо водителем, не остановившимся на красный свет и т.д. - влечёт автоматом максимальную ответственность водителя.

http://kknd.livejournal.com/510447.html - навеяло.

Poll #1284838 ПДД

Проезжая часть - зона полного отсутствия юридической защиты для пешеходов

Да! Только так.
77(52.4%)
Нет! Ни в коем случае!
70(47.6%)

Ребята из "непонятливых": а вас вообще не напрягает, что пешеход, вылезший пробздеться на взлётную полосу аэродрома, не имеет права на возмещение ущербов? Аэродромы часто расположены в сельской местности, ну вот чего бабка погонит козу вокруг? Это ж 5 километров лишних! А она, сцуко, старенькая, ей тяжело. Вот почему-то когда аэропорт и самолёт - то возражений нет. Когда рельсы и электричка - кстати, тоже никакому альтернативно одарённому правозащёчнику и левозащитнику не приходит в тупую голову призывать машиниста к ответу. А когда дорога и машины - то "есть нюансы". А?
Dai

Мой серо-красный Ерушалайм

*
Снова совершена микро-алия в Пекин, который не теряет времени и к моему возвращению становится всё краше и удобнее. Коллапс уличного движения, который я наблюдал год назад, успешно побеждён: построено несколько дорог и к олимпиаде бдует построено ещё несколько, разгружающих существующие основные городские артерии. Конечно, не сказать, что по второму кольцу можно мчаться, не снижая скорости, в час пик, но поток, хоть и очень плотный, и небыстро, но течёт, не стоит. А четвёртое кольцо так и вообще вернулось к тому состоянию, в котором было лет пять назад.

Полиция пекинская, как и вообще вся сфера взаимодействия граждан с государством, изменилась кардинально. Я не верил бы глазам, когда бы Алекс Фан Пан не подтвердил увиденное: пекинцы сумели заставить госслужбы работать. Неидеально, но для Китая просто поразительно.

Подтверждение/возобновление старой истекшей пекинской прописки - 5 минут, бесплатно (ранее не меньше часа, бесплатно).
Медкомиссия на замену истекающих водительских прав - 10 минут, 10 юаней (ранее полдня, ок. 80 долларов).
Сама замена прав в гаёвне - 10 минут, 10 юаней (ранее не менее полудня, за правами - завтра, по деньгам раза в два-три больше, не помню).
Обе процедуры - при наигалантерейнейшем обращении, с улыбками и максимальной предупредительностью.

Алекс рассказывает, когда его жена переносила хукоу из университета в данвей, где-то потерялась какая-то бумажка. В ментовке Алексу сказали, что сейчас напишут ему письмо, и в удобное для него время он сможет заехать в университет и взять на основании этого письма дубликат потерянной бумажки. На что Алекс сказал, что времени-то у него полно, и мимо университета он и так каждый день по три раза проезжает, но всяк должен делать свою работу, и если кто-то бумажку проёб, то тому её и восстанавливать, за то им деньги плачены из его, Алекса, налогов.

Ситуация в прошлые годы немыслимая. Сейчас же мент рассыпался в извинениях и заверил уважаемого господина Фана, что конечно же, это их вина, и они, разумеется, всё сами найдут и восстановят, а предложение заехать в университет было сделано всего лишь так, между прочим.

Есть и негативные моменты. Например, ездить по Пекину всё больше и больше приходится по правилам. И соблюдать (это самое ужасное) скоростной режим. Ибо камеры, установленные на основных магистралях, покрывают более 80 % всей их протяжённости по всей ширине дороги. Дорожные асы типа Алекса, имеющие к тому же знакомых в гаёвне, знают, где ещё можно выскочить из поля зрения камер, скажем, по правой полосе, но и это не шибко надёжно: вчера камера этот участок не видела, а сегодня поставили дополнительную - и пожалте бриться, вам письмо пришло на домашний адрес по месту регистрации транспортного средства, штраф за превышение, файл такой-то, если желаете оспорить - вот адрес конфликтной комиссии, если согласны - вот заполненная квитанция, отнесите на почту и заплатите.

Хутуны, порушенные в центре Пекина - это, увы, потеря, которую не восстановить и не заменить ничем, и о которой сердце будет плакать всю оставшуюся жизнь. Каждая фотография, сделанная 10 лет назад, которая тогда считалась неинтересной, бесфактурной и просто выкинутым кадром, стала драгоценным свидетельством о потерянной эпохе.

Конечно, была и баня, конечно, была и арготуха. И конечно, пили, как всегда, за "В будущем году - в Пекине".
Lord_of_WR

Квiтней, мая сталiца

*
Минск - это 20 лет моей жизни. Может, и больше. До сих пор бываю иногда по нужде. Очередной заезд имел место только что.
Впечатление, скажем так, ожиданно-подавленное. Время в минске не то стоит, не то вообще бредёт вспять. Да что говорить. Под катом - фотографии (много, тяжёлые) и слова (много, неинтересные). Collapse )

Все снимки © cathay_stray, кто спиздит - тот пидарас и вафёл.



Упдате: умникам-контрпропагандистам, говорящим "свиння везде грязь найдёт автор сознательно искал негатив - и он его таки героически нашёл" - идите в хуй. ВСЕ снимки скотства сделаны в одном-единственном минском дворе по адресу пр Скорины (фпесду новоназванные независимости) 48 (там, где Бергхауз и Евроопт) рядом с филармонией (два снимка с бухающими поутру самцами сделаны в соседнем дворе - по Краснозвёздной вверх от булочной). Ничего не искалось нарочно - идите в любое время суток и увидите всё, что показано на фотках. Пара с пивом и курящие пелотки сняты на скамейках перед филармонией. Ночные бутылки - тоже перед филармонией. Белорусским патриотам имеет смысл сначала научиться хотя бы прятать свои язвы, а уж потом опровергать репортажи об их наличии. Ёптыть, вот же идиоты!
Mao

Кетайские грузовики - Дорожные Монстры

*
Китайские грузовики делятся на пять категорий:

1

 Уёбища, созданные ради устрашения рода человеческого

2

 Мелочь пузатая

3

 Средний класс - мелкий

4

 Средний класс - крупный

5

 Большегрузники и Автопоезда

Collapse )
Все снимки, кроме последнего, © cathay_stray, кто спиздит - тот пидарас и вафёл.
Dai

Сколько стоит БМВ 760 Li в Китае?

*
Ради любопытства сегодня узнал у официального дилера БМВ в Гуанжопе: 1.996.500.- юаней.
Грубо - чуть меньше 198.000 евро.
Говорят (я сам не проверял) - на сайте БМВ утверждается, что 247.000 евро.

Мораль: всё врут календари больше верьте сайтам - чаще оставайтесь в дураках.