Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Dai

Газели бились и ехали в металлолом, но продолжали бодать мост

*
Неновая уже новость, что в "колыбели трёх революций" в мост с надписью "Газель не проедет" врезалась уже шестнадцатая Газель (Карл!) потрясает двумями аспэктами.



Ну во-первых, понятно - талантом, трудолюбием и упорством среднеазиатоприматов, особенно заметных по их успехам в овладении русскому языка.
Потому как хотя надпись таки присутствует, но сделана она не на таджикском, отсюда и неотразимая притягательность сооружения для водителей маршруток. Они, наверное, до последнего момента думают, что там написано "Добро пожаловать!"

А во-вторых, разумеется, умом и сообразительностью автохтонов, известных под коллективным погонялом russkis.
Потому что в Китае, скажем, где население в массе очень недалеко ушло от таджиков (впрочем, кто от кого и куда ушёл - этот вопрос и поныне занимает умы лучших приматологов интернета) стандартным аксессуаром любого потенциально проблемного моста является отнесённая от него метров на 50 рамка где-то на полметра выше габаритов проезда, с верхней перекладины которой сантиметров на 70 свисает разная ебанина - чаще всего резиновые пластины, покрашенные светоотражающей краской, но иногда и просто нарезка металлических цепей. Так что на машине, которая не впишется под мост - нельзя проехать и под рамкой, не задев предупреждательных висячек.
Казалось бы, простой лайфхак, но с тем же упорством, с которым таджики ебошатся в мост - russkis принципиально не ставят перед ним рамку. Ну или всё проще - деньги на рамку были выделены, но их тут же и спиздили.
(yeah baby, есть и вообще экстравагантный вариант - поставить перед мостом предусмотренный гостом дорожный знак с ограничением по высоте - но пардон, не забывайте, где разворачивается действие).

В свете этого вспоминается флейм в каком-то соопчестве жж на тему "доколе, протопопе, всякий раз перед проездом Сапсана переезд закрывается на блядь полчаса".
А потому, Марковна, что в russki мире "скоростные" железные дороги строятся в одном уровне с автодорогами. Страдай, старая дура, молча. И голосуй сердцем.

Примечание: в Китае при всём миллионе его проблем и мощной карупцыи такой проблемы нет и быть не может.
Для любознательных прилагаю карту скоростных жд Китая (обычных жд на этой карте нет). По всей протяжённости показанных на карте жд нет ни одного одноуровнего пересечения ни с чем. Раися вперде и скален ура.

Collapse )

(при малейшей возможности пжст пишите каменты НА ДРИМ - открывается по этому линку - а не в жж)
Dai

На дальней станции солью

*
Который день полыхает новость о пуске russki поездов дальнего следования в обход Украины.

11 декабря Российские железные дороги (РЖД) полностью перевели пассажирские поезда дальнего следования на новый железнодорожный путь в обход украинской территории. (лентавру).

Полностью.
У меня чиста любопытством вызыванный вопрос, можно? - пардон, а как Москва теперя сообщается, к примеру, с Бухарестом? Кишинёвом? Поезд, в котором я несколько лет буквально жил - "Пушкин", Москва-Белград?
Их что, все поотменяли, или их давно уж нет, а я не в курсе?

Пост не хульства ради, а прояснения картины для.

(при малейшей возможности пжст пишите каменты НА ДРИМ - открывается по этому линку - а не в жж)
Dai

Творчество могочинских путейцев

 (с)

Куклу-двойника Владимира Путина сделали в ДК железнодорожников в Могочинском районе

Ростовую куклу – двойника президента России Владимира Путина сделали в клубе железнодорожников в Могоче, сообщается в №10 газеты«Могочинский рабочий» от 29 января. «Ростовая кукла, двойник президента России, появилась в клубе железнодорожников. Её будут активно использовать на различных мероприятиях, проводимых культработниками», — сообщает издание.

Зная, какие материалы традиционно используются зауральскими народными мастерами для скульптурного творчества, не могу не обеспокоиться некоторыми аспектами кактивного использования данной куклы на различных мероприятиях, проводимых культработниками (кстати, что за культработниками, надо уточнить, а то неясно, попами, муллами, раввинами или ламами).

(при малейшей возможности пжст пишите каменты НА ДРИМ - открывается по этому линку - а не в жж)
Dai

Dublin -> Paris -> Bali

*


Отправил супругу с тремя подругами на Бали на несколько дней.
Сам не поехал, хотя практически бесплатно по акции.
Отвалилась охота ездить, совершенно - как не было. Хоть задёшево, хоть задаром. Не хочу.

Сижу, пока она летит, туплю в монитор - а в мониторе флайтрадар. Слежу, как её самолётик ползёт от нас в Денпасар.
Попутно щёлкаю по другим самолётикам, чисто из любопытства.
И охуевааааааю.

Китай потоком валит на Бали. Реально самолёты из Китая на Бали идут один за другим, между посадками 15-30 минут, как автобусы прямо.

Правильно, что не поехал.

(при малейшей возможности пжст пишите каменты сюда, а не в жж)
Dai

Анна наша всё

*
В рамках переосвоения классического наследия конём оно ебись переосвоил немножко Анны нашей всё Карениной.
И что я вам скажу? - я вам скажу, что не понравилось совсем.
Если бы director'ом был я, и мне принесли бы сценарий фильмы про эту даму, я бы попросил сценариста ввести в повествование линию глубоко трагического персонажа - машиниста паровоза. Опиздюлил бы его травмой - не то надругательством со стороны отца (или духовника) в раннепубертатном детстве, не то происшедшим на его глазах насилием над сестрой со стороны гастарбайтера-конюха, носителя уникальной культурной идентичности.
Паровоз, этот стремительный фаллический символ с чух-чух кривошипами, с паром, вырывающимся из откуда там он вырывается (гусары! молчать про свисток!) - это синтез подсознательных томлений Анны по чувственному и прогрессивному, прочь от гужевого, всего этого посконного и вронского.
Ну или просто ввёл в повествование группу клоунов-трансвеститов-инвалидов-колясочников с членствами в единой раисе и видами на спиздить аннины брильянты. Или хотя бы говорящего коалу.
В общем, хоть как-то расцветил бы эту унылую, тоскливую тягомотную серь.
Эту вашу классику без кетчупа не то что читать - её даже на полках видеть тягостно.

Завтра ещё Пушкина переосвою. Думаю, можно ожидать схожих результатов.

(отсель)
Dai

Мимоходом, бытовое, электрическое

*
Чиста поинтересоваться, а многие ли из вас, уважаемые члены общества, курят электричество?

Я не есть завзятый курильщик, но покуривал иногда с удовольствием - кофе там, пиво, атмосфэра, ну и сигарета как коммуник(в)ативный фактор тоже имеет место что-то значить.
Но во время пекинских загулов попробовал электричку - и как-то с тех пор больше ни разу не курил риал сигарету, более того - недоумеваю, как такую дрянь можно было вообще курить.

Повторю, я не никотинозависим, могу не курить неделю, месяц, год, без напряга начать курить ежедневно и так же без напряга прекратить. Но электричка это же сука чудо!
Нес па?
Dai

Где стол был яств, там вырос хуй.

*
Щас ужо наброшу.

Э-эээ.... Пробовал читать Стругацких пару лет назад и где-то года с пол назад.
Истово пробовал, без задней мысли.
И так пробовал, и этак пробовал.
В любом режиме: на диване, в пробках, в поезде и самолёте, на бумаге и на киндле.
Утром, во время сьесты и на сон.

Вывод был печален: говно флюктуирующей унылости. Тут менее унылое, там более, но повсюду оно.

В печали прекратил пробовать. Выбрасывать не стал: мемориально ценно.

ПОЯСНЕНИЕ: я НЕ начал читать Стругвцких пару лет назад. Я их начал ПЕРЕЧИТЫВАТЬ. А в савейские годы-то, уж конечно, я читал всё, что они писали, включая запрещённое. Ну может самые последние вещи, уже постперестроечные, или написанные отсавшимся братом, не успел. А так - практически всё читал.
Dai

Тихое незлое слово - мотоцикл (неприязни псто)

*
В крупных городах Китая мотоциклы как правило запрещены. Ну вот так - запрещены, и точка. Страсбург далеко, жаловаться туда бесполезно. Равноправие-шмарноправие, нельзя и всё. Это хорошо. В Хонконге мотоциклы разрешены без проблем, ну вот когда материковые китайцы начнут ездить так же, как хонконгцы, тогда и вернёмся к теме разрешения мотоциклов в городе.
А в пригородах же крупных городов мотоциклы разрешены. К тому месту, где живу я, это тоже относится.
Мотоциклы, помимо всего прочего, исполняют и функции микротакси. Я на таком не ездил никогда и слабо представляю, какое обстоятельство смогло бы меня заставить это сделать.
Это говнище обычно занимает минимум половину ширины тротуаров - там у них законное место стоянки.
А вот таксирующие водители мотоциклов обожают перекрывать и оставшуюся полосу движения пешеходов. А хули.


Пока я был безмашинный, я проходил прямо сквозь них - элементарно хватая за какую попало выступающую часть и отталкивая её с проходу. Тяжело, конечно, и руки можно запачкать, но сцуко иначе не получалось - такого скотства я не понимал и вряд ли пойму.
Dai

Палка-палка... огуречик!

*
Спасибо всем посочувствовавшим мне по поводу проблем со спиной. Тронут и польщён, без шуток. Те, кто не посочувствовал, ещё могут откупиться деньгами.

Теперя.
Сейчас у нас слегка заполночь, я только что вернулся из Хонконга с нырялки. Уезжал калекой - налегая на палку, опускался на сидушку в автобусе со стенаниями и искажённым ликом. На границе, правда, без очереди шёл, понравилось.
Первый день нырялки - суббота. Снарягу надевал/снимал в воде. Плавал... ну так себе, едва перебирал ластами. После трёх погружений решил не нырять в четвёртый раз (ночное), повалялся на крыше лодки, тупя в небо.
Второй день нырялки - воскресенье. Во время ланча показалось мне, что вентилятор дует на меня слишком сильно. Встал отвернуть супостата, отвернул, сел назад. После чего вспомнил, что надо было: а) тяжко опереться на палку; б) покряхтеть; в) вставать ме-еееедленно и печа-ааально; г) садиться в два раза медленнее с ещё большим кряхтежом.
Удивлённо закрепил достигнутое повторением.

Вернулся домой - нет, не полностью здоровым, но совершенно прямоходячим и практически полнофункциональным организмом (надо бы полнофункциональность проверить ещё по Янаеву, но устал больно).

Вывод: ныряйте, господа, океан - лучший доктор. Проверено.
Dai

В колыбели, в колыбели, у лазурной коктебели

*
Хэнан - колыбель китайской цивилизации.

Ну давайте не начинать эту хуйню типа such craddle, such civilization. Что выросло, то выросло.
Люблю Китай no matter what, но поездки по Хэнаням сильно примиряют меня с Гуанжопой. То, что я её кляну и обзываю Гуанжопой - так это вы понимаете, что любя. Я неделю назад тоже ездил в Хэнан, присматривался, так вот - вернулся в Гуанжопу и только что на колени не встал прямо в самолётной яме и не покрыл почву поцелуями. Искушение было велико. Collapse )

Гуанжопа моя милая, какая же ты чистая, радостная, светлая, ухоженная и упорядоченная!
На самом деле.
Свинства за последние годы в ГЖ стало не в разы, а в десятки раз меньше.
Желающим позлословить: Китай продолжает для меня оставаться домом и любимой страной. В общем, как-то так.